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Leurquinracing, blog d'un passionné.

18 octobre 2009

Dégats superficiels

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  La tôle pare-boue gauche ne sera pas compliquée à démonter... la droite, elle a disparu!!

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La face arrière est sans doute récupèrable pour un bon tôlier, mais pour un amateur comme moi, une neuve serait plus appropriée...

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           En fait, je trouve que ça pourrait être bien plus grave, les caissons arrières sont quasi impeccables, les bas de caisse sont corrodés mais pas perforés, hormis le bas d'aile et la contre-aile gauche, rien de vraiment dramatique, je suis confiant pour la suite!

Prochaine étape: démontage de l'intérieur, ensuite les choses sérieuses vont commencer... à suivre..

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18 octobre 2009

LET'S GO !!!!!!

C'est parti, ce week end nous a permis de terminer quelques aménagements afin de pouvoir commencer à travailler ...

Le travail peut commencer!!

Première opération: démontage des jupes, pares-choc, spoiler... je m'y attendais la rouille a déjà fait du travail...

Pas de doute, il faut que je trouve une face arrière et une aile avant gauche... et du courage....

6 octobre 2009

Bonjour à tous

Bonjour chers amis et passionnés,

Voilà, ça y est je me lance... je crée mon blog, j'espère être à la hauteur et faire le moins de fautes d'orthographe possible, soyez indulgents... Merci

Pourquoi ai je créé un blog me direz vous? Très simple, je possède une GTV6 de 85 avec laquelle j'ai passé de supers moments, j'ai dû la ranger au garage il y a plus de 3 ans car elle commençait à s'abîmer tout doucement et je ne voulais pas qu'elle meurre, je tenais bien trop à la garder entière pour la restaurer le moment venu.

Ce moment est arrivé, non pas que j'aie gagné au lotto, ni pris un congé sans solde d'un an mais disons simplement qu'aujourd'hui je me sens prêt à relever le défi, je ressens le besoin et l'envie de travailler sur cette voiture qui m'a fait, me fait et me fera toujours rêver, aujourd'hui le manque est trop grand!!

La semaine dernière j'ai repris possession du garage que je louais il y a 3 ans, lorsque j'ai ouvert la porte, il était comme je l'avais laissé avec le calendrier Senna de 2005 encore intact au mur... Il n'est pas bien grand, ni beau, mais, ... il a une prise tri .... j'en aurai peut être besoin... Humhum... Tu parles, vu l'état de ma GTV, elle va fondre la prise :x

Dès ce week end, je mitraille la star, je poste les photos, vous fais un compte rendu de l'état général suivi du traitement dont bénéficiera la belle.

J'espère que ce blog aura pour effet de me motiver dans les moments difficilles, n'hésitez pas à laisser des commentaires, j'aimerais qu'il vive à travers nos projets.

D'avance, je vous remercie tous pour l'interêt que vous porterez à mon blog.

Politesse, courtoisie, respect et humour sont de rigueur.

Merci à tous ;) LEURQUINRACING

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Leurquinracing, blog d'un passionné.
  • Restauration et préparation mécanique et carrosserie d'Alfa-Roméo propulsées par un V6 et Bialbero. Passionné de GTV6 2.5 116 ou autres 105, bienvenu sur ce blog. Je suis également amoureux de Jaguar XJS et de BMW M635CSI, mais celles là devront attendre
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